Conform unui nou raport venit din partea revistei "Car and Drive", versiunea diesel a noilor masini sport R8, va aparea pe piata in 2009. Stirile sunt insotite de o declaratie a lui Wolfgang Hatz, directorul executiv de Powertrain Development, care confirma faptul ca Audi considera a oferi o versiune diesel R8. Hatz a dat aceasta declaratie magazinelor italiane Quattroroute in octombrie 2006.
In ciuda faptului ca multi pasionati au presupus ca TDI (Turbocharged Direct Injection) R8 va sosi pe piata cu puternicul motor diesel 500 C/P V 12, care provine de la masina de curse R10, C&D informeaza ca uzina electrica e prea grea pentru o masina de curse de marime mica sau mijlocie.
O alegere mai inteleapta, informeaza revista, ar fi motorul de 4.2L V8 al modelului Q7. Acesta din urma, produce cu 22% mai putina putere decat motorul diesel standard R8, dar produce cu un procent de 77% mai mult cuplu de torsiune. Mai mult de atat, cuplu de torsiune (561 lb-ft) este atins la 1800 rpm(rotatii pe minut), fata de 4500 rpm.
Motorul diesel R8 de asemenea mai ofera economii la combustibil cu 22% mai mari.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu