Continand peste 650 de elemente de asamblare noi, noua generatie de Mercedes SLK prezinta un comportament mai energic si o comunicare mai buna cu soferul.
La prima vedere se observa exteriorul regandit de catre echipa de desing Mercedes. Printre noutati se remarca un spoiler frontal cu grilele de admisie ale aerului rearanjate, steaua Mercedes fiind redimensionata. Spatele modelului este si acesta modificat, observandu-se cele doua tevi de esapament in forma trapezoidala si stopurile fumurii cu influente AMG. Pe langa aceste aspecte, mai merita mentionat faptul ca viitorul client isi poate comanda modelul de janta dorit dintr-o gama mai larga de optiuni.
Interiorul este centrat pe sofer, oferindu-i-se acestuia un volan in trei spite si controale pe consola centrala usor de accesat. Pasagerii sunt tratati cu piele „napa” de nuanta „natural beige” si cu insertii de lemn „pale burr walnut” si „black ash grain”.
Dintre cele trei propulsoare propuse de Mercedes, V8-ul a ramas identic ca si in versiunile anterioare – cu o capacitate de 5,5 litri si o putere furnizata de 360 CP, oferind un cuplu maxim de 510 Nm. SLK 200 este mezinul clasei si dezvolta 184 CP, iar cuplul maxim a suferit o crestere de 10 Nm, ajungand la o valoare de 250 Nm.
Valorile consumului de combustibil declarate de producator pentru SLK 200 sunt de 7,7 litri/100 km si 182 g/km emisii de CO2. Pentru SLK 350 – 9,5 litri/100 km si 219 g/km emisii toxice pentru o cutie manuala in 6 trepte si 9,2 litri consum de combustibil per 100 km si 227 g/km emisii de CO2 pentru o cutie de viteze automata 7G-TRONIC. Propulsorul pentru SLK 280 a fost si acesta imbunatatit, oferind un consum de 9,3 litri/100 km si nivelul emisiilor toxice la 220 g/km.
Preturile incep de la 37.000 EUR cu TVA pentru SLK 200 KOMPRESSOR, 42.250 EUR pentru SLK 280, 47.500 EUR pentru SLK 350 si se termina cu varful de gama, SLK 55 AMG, care costa 69.800 EUR.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu